Volante SRAM NX Eagle Dub 170mm 32T
Descripción
El juego de bielas SRAM NX brinda estilo y rendimiento Eagle™ a la última incorporación al ecosistema Eagle™. Diseñado para los platos X-SYNC™2 de SRAM, el juego de bielas NX está diseñado para un control completo de la cadena: el perfil de cada diente está diseñado con precisión para funcionar de manera silenciosa, eficiente y segura con los eslabones internos y externos de la cadena Eagle™. La tecnología DUB™ presenta un eje de pedalier mejor diseñado y un nuevo diseño de husillo, que juntos permiten un enfoque más uniforme para el ajuste del pedalier, un mejor sellado contra la contaminación y compatibilidad hacia adelante y hacia atrás. Ahora todos pueden beneficiarse de una nueva medida de rendimiento y durabilidad.
*Imagen referencial
⚙️ CARACTERÍSTICAS
- Speeds 11/12
- BB Compatibility DUB BSA73,DUB PF89.5,DUB PF92,DUB PF30 MTB73,DUB BB30 MTB73
- Chainring Size 32
- Crank arm length 170mm
- Chainline 52.0mm
- BB Spindle Interface DUB
- Chainring material Steel
- Guard No Guard
- Bolt Circle Diameter (BCD) Direct Mount (DM)
- Crank arm material Aluminum
- Color (Crank arm) Black
🔆 TECNOLOGÍA
EAGLE
La tecnología Eagle representa nuestra última tecnología de transmisión 1x. Eagle es una transmisión más ligera, más simple, más duradera y más fácil de usar. Eagle presenta componentes 1x completamente nuevos, diseñados para una mayor durabilidad y rendimiento, al tiempo que mantiene una ventaja de peso significativa sobre otras soluciones de transmisión. La tecnología Eagle también proporciona un rango de engranajes ampliado del 520 %, lo que equivale a transmisiones de 2x11.
X-SYNC 2
SRAM X-SYNC 2 Eagle es la próxima evolución de la tecnología SRAM X-SYNC. El diseño agresivo de los dientes proporciona una mejor retención de la cadena para una sensación de pedal más suave y eficiente. Con un enfoque en una larga vida útil, el diseño X-SYNC 2 Eagle reduce la fricción y la acumulación de lodo, arena y mugre.
DUB
La relación entre el eje del pedalier y el rodamiento es el núcleo de la tecnología DUB. Es donde la rigidez se encuentra con la durabilidad. Dimos un paso más allá del pensamiento convencional y simplificamos todo, integrando mejor la relación entre el plato, la manivela, el eje y el pedalier. Es este enfoque para desarrollar un sistema completo lo que equivale a un mejor rendimiento del tren motriz.
BOOST
BOOST es la especificación estándar de rueda y transmisión que abre la oportunidad de mejorar la geometría del cuadro con vainas más cortas, pivotes de suspensión más anchos y rígidos, una gama más amplia de opciones de plato, así como más espacio libre para neumáticos más grandes y ruedas más anchas y rígidas.